(1) Construcție ușoară din aluminiu, ideală pentru aplicații de performanță în care greutatea redusă este critică
(2)Design cu filet-mamă pentru instalare ușoară în sistemele de suspensie și direcție
(3)Raport ridicat de rezistență-la-greutate, potrivit pentru vehicule de curse și de performanță
(4)Componente prelucrate cu precizie-pentru o articulare lină și un transfer precis al mișcării
(5) Disponibil în mai multe dimensiuni și configurații pentru a satisface diferite cerințe de configurare pentru mașini de curse și performanță
Introducere de produs
| Corp/Carcasă |
Disponibil în aliaje de aluminiu 6061-T6, 6082-T6 sau 7075-T6, cu opțiuni pentru anodizare dură și diferite culori, inclusiv negru, argintiu, albastru, roșu și multe altele. |
| minge |
Oțel pentru rulmenți GCr15, tratat termic, cromat dur. |
| Rasă |
Căptușeală din nailon 66. |
Parametrii tehnici
Capăt de tijă din aluminiu seria AF
|
Partea nr. |
Fișă de date-inch slot inject |
|||||||||||||||
|
Femeie tip |
d
+.0015 -.0005 |
B
+.000 -.005 |
G
Fir 3A/2B |
C1 Ref. |
d2
+.01 -.01 |
h
+.015 -.015 |
l1 +.062 -.031 |
h1
+.015 -.015 |
l3 +.062 -.031 |
d3
+.01 -.01 |
W
+.01 -.01 |
dk minge Dia Re |
o diplomă » |
Sarcină statică radială» (klbs) |
Greutate »(kg) Bărbat / Femeie |
|
|
AF3 |
.1900 |
.312 |
10-32 |
.250 |
.625 |
1.250 |
.750 |
1.062 |
.500 |
.406 |
.312 |
.437 |
13 |
1.65 |
0.009/0.014 |
|
|
AF4 |
.2500 |
.375 |
1/4-28 |
.281 |
.750 |
1.562 |
1.000 |
1.312 |
.687 |
.469 |
.375 |
.500 |
15 |
2.80 |
0.014/0.018 |
|
|
AF5 |
.3125 |
.437 |
5/16-24 |
.344 |
.875 |
1.875 |
1.250 |
1.375 |
.687 |
.500 |
.437 |
.625 |
14 |
3.50 |
0.02/0.027 |
|
|
AF6 |
.3750 |
.500 |
3/8-24 |
.406 |
1.000 |
1.938 |
1.250 |
1.625 |
.812 |
.687 |
.562 |
.719 |
12 |
4.50 |
0.023/0.05 |
|
|
AF7 |
.4375 |
.562 |
7/16-20 |
.437 |
1.125 |
2.125 |
1.375 |
1.812 |
.937 |
.750 |
.625 |
.812 |
14 |
4.80 |
0.045/0.06 |
|
|
AF8 |
.5000 |
.625 |
1/2-20 |
.500 |
1.312 |
2.438 |
1.500 |
2.125 |
1.062 |
.875 |
.750 |
.937 |
12 |
7.70 |
0.055/0.08 |
|
|
AF10 |
.6250 |
.750 |
5/8-18 |
.562 |
1.500 |
2.625 |
1.625 |
2.500 |
1.375 |
1.000 |
.875 |
1.125 |
15 |
8.60 |
0.083/0.12 |
|
|
AF12 |
.7500 |
.875 |
3/4-16 |
.687 |
1.750 |
2.875 |
1.750 |
2.875 |
1.562 |
1.125 |
1.000 |
1.312 |
14 |
13.4 |
0.118/0.17 |
|
|
CORP |
MINGE |
SELF-LUBR |
LH&RH |
| Aliaj de aluminiu 6061T6, 7075T6, suprafață anodizată în culoarea roșu, negru, argintiu, albastru, aur etc. |
Oțel pentru rulmenți 52100 Otel inoxidabil 440/440C Întărit și cromat dur |
PTFE cu compozit armat cu nailon PTFE |
adăugați „L” sau „R” la prefixul numărului, de exemplu: AML8T, AFR8T |
FAQ
Î1: De ce să alegeți capete de tijă din aluminiu în loc de cele din oțel?
R: Capetele de tijă din aluminiu sunt preferate în aplicațiile de performanță și curse, deoarece ajută la reducerea greutății, îmbunătățind manevrabilitatea și eficiența generală a vehiculului.
Î2: Acest capăt de tijă este potrivit doar pentru vehicule de curse?
R: Deși este conceput în principal pentru mașini de curse și vehicule de performanță, poate fi folosit și în alte aplicații în care sunt necesare componente ușoare.
Q3: Ce tip de filet folosește acest capăt de tijă?
R: Acest produs are filet mamă de un inch, compatibil cu hardware-ul standard de curse și aftermarket.
Î4: Acest capăt de tijă suportă o mișcare lină și flexibilă?
R: Da, este conceput pentru a oferi o articulare lină și un control fiabil al mișcării în timpul funcționării.
Q5: Pot fi furnizate diferite dimensiuni sau specificații?
R: Da, sunt disponibile mai multe dimensiuni, iar opțiunile OEM sau personalizate pot fi furnizate în funcție de cerințele clientului.
Tag-uri populare: Capăt de tijă din aluminiu din seria af femelă inch, China inci femelă din seria af din aluminiu capete de tijă, furnizori, fabrică
